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Classe "Lerici" (12 unità) I SERIE LERICI M 5550 SAPRI M 5551 MILAZZO M 5552 VIESTE M 5553 II SERIE GAETA M 5554 TERMOLI M 5555 ALGHERO M 5556 NUMANA M 5557 CROTONE M 5558 VIAREGGIO M 5559 CHIOGGIA M 5560 RIMINI M 5561 Intermarine S.p.A. - Sarzana
Dislocamento: 503 t.pc. (I serie); 672 t.pc. (II serie) Dimensioni: 49,9 x 9,6 x 2,6 (4,2) m (I serie); 52,5 x 9,6 x 2,6 (4,2) m (II serie) Equipaggio: 4 + 43 Apparato motore: 1 D Grandi Motori Trieste BL-230.8M; 3 D (per andature di caccia) Isotta Fraschini ID-36-SS6V; (1 el.) Potenza: 1.985 HP (1.460 kW); con i 3 D di caccia 1.481 HP (1.089 kW) Velocità: 14 nd; 6 nd (in caccia) Autonomia: 2.500 mg / 12 nd Potenza elettrica: 1.290 kW Armamento: 1 ÷ 2-20/70 mm oppure 2-25/90 mm Unità con scafo monoblocco in resine sintetiche rinforzate con fibre di vetro. Lo scafo raggiunge spessori massimi di 120 mm ed è ritenuto di caratteristiche superiori a quelli costruiti con strutture trasversali e longitudinali e con soluzioni modulari, specie per quanto riguarda la resistenza a esplosioni subacquee e all'impatto contro lo scafo delle conseguenti onde d'urto. Nella costruzione si è tenuto molto conto delle norme antiurto, fatto essenziale per unità destinate alla caccia di mine e quindi esposte anche ad esplosioni accidentali nelle loro vicinanze. Per questa esigenza il motore diesel principale è sospeso in una culla indipendente dallo scafo, mentre i motori ausiliari dei gruppi elettrogeni e per caccia di mine sono situati sopra il ponte di coperta, anche per ridurne la segnatura acustica e magnetica. Motori e apparecchiature sono tutte in materiali amagnetici e isolati acusticamente. Le eliche dell'apparato ausiliario, intubate e a basso numero di giri, assicurano nella fase di caccia una propulsione silenziosa e senza vibrazioni. La presenza di un solo motore principale non comporta rischi di immobilizzazione in caso di danni a bordo, in quanto questi cacciamine dispongono di tre ulteriori propulsori a getto d'acqua, uno prodiero e due poppieri, azionati da motori idraulici indipendenti e usati normalmente per le fasi di caccia, ma che possono essere anche utilizzati per la navigazione in caso di emergenza. Questi propulsori ausiliari, silenziosi, orientabili per 360°, sono a scomparsa. Oltre ai normali sensori, i "Lerici" dispongono di sistema di radionavigazione, di sistema integrato di navigazione Motorola MRS III/GPS e tracciamento Datamat SMA SSN-714V)2, di sistema complesso di telecomunicazioni. Dispongono di mezzi di ricerca e caccia subacquea Pluto e MIN-77 o MIN Mk 2. Unità analoghe sono state costruite per o dalle Marine di Stati Uniti (12 unità); Australia (6); Malaysia (4); Nigeria (2); Tailandia (2), per un totale di ventisei unità.
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